1. Czym jest Crank Hub?
Crank Hub, czyli piasta wału korbowego, to jeden z kluczowych elementów silnika. Odpowiada za przeniesienie napędu z wału korbowego na istotne podzespoły jednostki napędowej, w tym układ rozrządu i pompę oleju.
W silniku BMW S55, stosowanym w modelach M2 Competition, M3 oraz M4, zastosowano wieloczęściową konstrukcję piasty, która nie wykorzystuje dodatkowych klinów ani kołków ustalających. Prawidłowe utrzymanie jej położenia opiera się przede wszystkim na sile docisku i tarciu pomiędzy współpracującymi elementami.
2. Na czym polega problem?
Podczas standardowej eksploatacji fabryczny Crank Hub może działać bezproblemowo. Sytuacja zmienia się jednak przy większym obciążeniu silnika, szczególnie w samochodach po tuningu, podczas dynamicznej jazdy lub intensywnej eksploatacji na torze.
W takich warunkach może dojść do przemieszczenia się elementów piasty względem wału korbowego, czyli tzw. poślizgu Crank Huba.
Konsekwencją może być przestawienie faz rozrządu, zaburzenie synchronizacji pracy silnika, wypadanie zapłonów, pojawienie się kontrolek ostrzegawczych, a w skrajnych przypadkach nawet poważne i kosztowne uszkodzenie jednostki napędowej.
3. Jakie jest rozwiązanie?
W naszej firmie rekomendujemy zastosowanie wzmocnionego, jednoczęściowego Crank Huba z dwoma pinami ustalającymi.
To rozwiązanie zostało zaprojektowane z myślą o ograniczeniu ryzyka obrócenia się piasty względem wału korbowego. Jednoczęściowa konstrukcja oraz dodatkowe zabezpieczenie w postaci pinów zapewniają mechaniczne ustalenie wzajemnego położenia elementów.
Kiedy warto rozważyć montaż wzmocnionego Crank Huba?
Taką modyfikację warto rozważyć szczególnie wtedy, gdy:
- Twój samochód przeszedł modyfikacje zwiększające moc i moment obrotowy silnika.
- Regularnie korzystasz z samochodu na torze wyścigowym.
- Preferujesz dynamiczny styl jazdy i często wykorzystujesz pełny potencjał silnika.
- Planujesz dalsze modyfikacje zwiększające osiągi pojazdu.
- Chcesz ograniczyć ryzyko kosztownej awarii i zwiększyć bezpieczeństwo eksploatacji silnika.
Modele BMW wyposażone w silnik S55, których dotyczy ten problem:
- BMW M2 Competition F87.
- BMW M3 F80.
- BMW M4 F82 / F83.
Zadbaj o bezpieczeństwo swojego silnika, zanim niewielki problem przerodzi się w kosztowną awarię.
Wzmocniony Crank Hub to rozwiązanie, które warto rozważyć szczególnie w przypadku samochodów o podwyższonych osiągach i intensywnie eksploatowanych jednostek BMW M.
